10 – Plano de teste de usabilidade

O teste tem por objetivo, verificar se os usuários serão capazes de utilizar as funções do Metrô fácil. Utilizaremos usuários comuns do metro para que o teste possa ter grande fidelidade ao seu uso cotidiano.

O usuário terá que desvendar os fundamentos das funções disponibilizadas, tanto como desfrutar das mesmas sem nenhuma colaboração da equipe de desenvolvimento.

Espera-se desses testes, que o usuário seja capaz de fazer a utilização do metro fácil, sem que tenha conhecimento de suas funções ou da navegação da mesma.

Tarefa 1 – Consultar sua localização atual.

Propósito:

· Pede-se que o usuário entre na tela de consulta de localização e visualize a sua localização.

Resultado esperado:

· O usuário deve completar a operação em 30 segundos

· 99% dos usuários devem conseguir efetuar essa operação

Tarefa 2 – Consultar itinerário de viagem.

Propósito:

· Pede-se que o usuário entre na tela de consulta de itinerário e indique o ponto inicial e final da viagem obtendo a visualização do trajeto.

Resultado esperado:

· O usuário deve completar a operação em 2 min.

· Mais de 85% dos usuários deve conseguir efetuar essa operação

Tarefa 3 – Recarregar bilhete.

Propósito:

· Pede-se que o usuário adicione o crédito em dinheiro na máquina, espere o credito ser aprovado na tela. Depois ele deve inserir o cartão na máquina e esperar o processamento e a mensagem de processo “Concluído”.

Resultado esperado:

· O usuário deve completar a operação em 5 min.

· Mais de 85% dos usuários deve conseguir efetuar essa operação

Tarefa 4 – Consultar lista de horário de partida e funcionamento.

Propósito:

· Pede-se que o usuário indique a estação que ele necessita saber dos horários e espere o processamento.

Resultado esperado:

· O usuário deve completar a operação em 1 min.

· Mais de 95% dos usuários deve conseguir efetuar essa operação

Tarefa 5 – Consultar acessibilidade disponível por estação.

Propósito:

· Pede-se que o usuário indique a estação que ele necessita saber das informações de acessibilidade.

Resultado esperado:

· O usuário deve completar a operação em 1 min.

· Mais de 95% dos usuários deve conseguir efetuar essa operação

9 – Requisitos

Para que o quiosque possa funcionar plenamente, ele precisa ter uma conexão de internet de banda larga estável, para que os usuários tenham respostas rápidas de suas consultas.

A caixa onde o computador ficará fechado deve ser forte, pois o metro tem um grande publico e muitas pessoas acabam batendo por descuido, maldade ou protesto nos equipamentos, o que pode gerar problemas ou simplesmente danificar completamente o sistema.

O teclado precisa ser alfanumérico, pois o usuário terá que indicar textos e números em suas consultas.

A tela de projeção das imagens precisa ser do tipo sensível ao toque, pois a navegação completa será através do toque, somente o preenchimento dos campos utilizará o teclado.

8 - Projeto da estrutura conceitual da interface

7 – Descrever as práticas futuras

Trabalhador comum:

O trabalhador comum não precisará mais dedicar seu tempo livre para ir até um local de recarga para o seu bilhete de passagem, pois ele poderá fazer isso no seu cotidiano ao entrar e sair das estações para ir ao seu trabalho.

Outro ponto que será benéfico para ele, é o controle de horários do Metrô Fácil, pois ele não precisará adivinhar os horários de partida e funcionamento do Metrô, pois enquanto ele espera no primeiro dia, ele poderá consultar o Metrô Fácil e verificar o horário exato de partida do Metrô no dia seguinte e evitar a espera, podendo ficar mais tempo em sua casa.

Turista:

O turista, quando chegar a cidade, irá se locomover pelo Metrô com grande facilidade, pois o Metrô fácil facilitará a busca por estações e itinerários, evitando que ele se perca dentro da cidade.

Às vezes, um turista pode se perder na sua própria localização, não sabendo onde está naquele momento. Mas com o Metrô Fácil, ele poderá consultar a estação em que se encontra e as ruas próximas, facilitando a sua estádia.

Quando ele precisar se locomover entre as estações para encontrar algum ponto turístico próximo ao Metrô, ele poderá simplesmente digitar o nome da estação em que ele quer chegar e verificar nas ruas próximas o local desejado.

Cadeirante:

O cadeirante pode estar tanto no posto do trabalhador comum, como o turista e precisará de todas as funcionalidades citadas acima.

Mas para ele também foi criando especialmente a funcionalidade que especifica as facilidades encontradas no Metrô para que ele possa se locomover facilmente. Essas facilidades estão separadas de estação para estação, facilitando o seu percurso, evitando que ele desça em uma estação que não atenda as suas dificuldades.

6 – Ambiente de uso

O ambiente físico em que o quiosque “Metrô Fácil” será utilizado são as estações do Metrô, próximo as plataformas e centralizados, por ter uma grande circulação de usuários será situado em lugares estratégicos para facilitar a visualização do publico.
O ambiente de uso será a forma de divulgação das informações e do próprio quiosque, tornando assim informações de fácil acesso aos usuários.

5 – Práticas correntes dos usuários

Trabalhador comum:

Atualmente o trabalhador comum precisa dedicar um tempo extra para ir a um local onde possa fazer a recarga do bilhete.

Hoje em dia o usuário precisa arriscar os horários dentro do Metro, pois não existe nenhuma lista de horários de partidas e funcionamento dos Metrôs, o que acaba gerando muita perda de tempo por parte dos usuários, pois em muitos casos ele chega à estação no momento que o Metrô acabou de sair, ou simplesmente em um horário que ainda esta fechada.

Turista:

Atualmente o turista precisa estar munido de algum guia ou mapa para se localizar dentro das linhas do Metrô, pois ela no Maximo tem um mapa geral de linhas e nada mais. O usuário acaba não sabendo como chegar ao seu destino ou não podendo consultar as ruas próximas ao seu local de destino.

Cadeirante:

Atualmente o cadeirante praticamente não freqüenta o Metrô, pois ele não sabe qual o tipo de vergonha ou complicação que ele vai passar dentro das estações, devido a sua falta de acessibilidade. Ele simplesmente pode chegar a uma estação com escadas que não tenha rampas. O cadeirante acaba tendo que voltar para casa sem praticamente nem ter saído dela.

4 - Análise de tarefas

Trabalhador comum: O usuário em certos dias vai precisar carregar o seu cartão de passagem com velocidade e facilidade e ter acesso sobre as informações de horário de funcionamento do metro.

Turista: O visitante vai precisar muito de informações sobre a sua localização e o itinerário de viagem.

Cadeirante: O usuário especial necessita de todas as informações citadas acima, alem de necessitar de informações sobre a acessibilidade que a estação pode oferecer para ele.

3 - Análise do usuário

Trabalhador comum: Usuário que utiliza o metro diariamente para ir e voltar do trabalho.

Turista: Usuário que visita a cidade e precisa do metro para chegar facilmente aos pontos da cidade.

Cadeirante: Usuário que pode usar o metro esporadicamente ou diariamente para ir e voltar do trabalho.

Link para o Documento de Visão completo

Para visualizar o Documento de visão completo clique aqui

Item 7- Hipoteses de trabalho e premissas

7. Hipóteses de Trabalho e Premissas

Ponto de atendimento:
• Possuir uma clientela fiel e aberta a utilizar os recursos implantados.
• Possuir condições técnicas para instalação do produto.
• Possuir conhecimento mínimo de computação para instalar e configurar o sistema ou ter acesso a alguém que possa fazer este trabalho.
Fornecedor:
• Ter condições de oferecer os serviços com capacidade de fluxo alto para a quantidade de clientes que o Metrô tem diariamente.
• Ter condições de prover os serviços em todos os postos de atendimento.
• Ter organização para manter os serviços.

Tarefas tipicas apoiadas

Aqui devemos levantar as tarefas e suas prioridades dentro do projeto.

Hipoteses de trabalho e premissas.

Aqui devemos levantar algumas considerações e pontos que os postos de atendimento e os fornecedores deverão cumprir para que o projeto seja um sucesso.

Principais caracteristicas

Vamos levantar aqui as caracteristicas que não foram mencionadas antes, mas que são de extrema importancia para o projeto. Caracteristicas que envolvem os postos de atendimento e as empresas que se beneficiarão na parte da propaganda.

Considerações técnicas

Aqui devemos criar um texto debatendo sobre questoes técnicas do projeto pensando nos envolvidos, representando o menor gasto possivel.