quarta-feira, 17 de março de 2010

INTRODUÇÃO

O metro de São Paulo transporta milhares de pessoas todos os dias e possui a maior rede ferroviária do Brasil. Neste cenário, muitos usuários têm dificuldades para se localizar e ou encontrar o seu destino dentro das estações do metro.

Muitos usuários acabam encontrando dificuldades ao utilizar o metro, devido a sua vasta extensão e as informações limitadas aos usuários.

Muitos deles enfrentam dificuldades para encontrar o seu destino, pois podem ser novatos na cidade, do mesmo jeito que usuários freqüentes podem ter problemas para executar uma simples recarga de seu cartão de passagens.

Atualmente nas estações de metro, as informações acabam se fixando em locais esparsos, gerando dificuldade para que os usuários possam solucionar todas as suas duvidas em uma simples consulta, o que pode gerar atrasos e conflitos para quem precisa de informações rápidas.

3 comentários:

  1. Poderia modificar o inicio, para ficar mais proximo do modelo que o Profº Luciano passou.

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  2. O burro não isso que é para ser feito na intrudução, tem que se falar do projeto e não de quantas pessoas circulam pelo Metro diariamante.
    Temos que manter o foco no nosso projeto .

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  3. Definição final:

    1. Introdução
    Este documento tem por objetivo relacionar e descrever, em nível macro, as principais características do “Metro Fácil” como percebida no estágio inicial de seu projeto.
    São enfatizadas, em particular, as necessidades de usuários diretos, bem como de pessoas afetadas indiretamente. A descrição apresentada se fundamenta em expectativas dos principais envolvidos (usuários esporádicos, especiais e cotidianos) no serviço.
    Encontra-se anexo uma versão inicial do 'Glossário' de termos relevantes para o desenvolvimento do produto que visa estabelecer uma linguagem comum para os principais interessados, bem como para os próprios usuários. O glossário será ampliado e refinado ao longo do processo de desenvolvimento.

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